螺桿式空壓機的工作原理，很多還是依舊迷糊不懂。關于螺桿式空壓機科普，小編已經為您整理出來！

　　GA機表述為單級壓縮噴油螺桿壓縮機，螺桿壓縮機主要依靠主機兩個轉子相互嚙合進行空氣的吸入，壓縮和排出，由于氣體在主機內被壓縮，氣體氣溫升高，所以主機內必須注入適量壓縮機油，噴入壓縮機主機的油有3個方面作用。1.冷確 2.密封 3.潤滑，當然還有一定的吸音功能。

　　1、吸氣過程

　　螺桿式的進氣口側吸氣口，必須設計方案得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣口與排氣閥組，進氣口只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣口端壁開口時，其空間最大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣連通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣完畢時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣口側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

　　2、封閉及輸送過程

　　主副兩轉子在吸氣完畢時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端契合，契合面漸漸向排氣端移動。

　　3、壓縮及噴油過程

　　在輸送過程中，嚙合面漸漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體漸漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮與此同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴進壓縮室內與室氣混合。

　　4、排氣過程

　　當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣連通時，（此時壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直到齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），因而與此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又實現最長，其吸氣過程又在開展。